In Italia sono presenti due macro sistemi di pedaggiamento autostradale; sistema chiuso, la tariffa viene calcolata sulla base dei chilometri percorsi; sistema aperto, la tariffa è fissa e viene riscossa sulo al transito in determinati punti. In alcune autostrade il pagamento avviene solo per via telematica – free flow. 

In cartografia vengono inoltre riportati i veicoli teorici medi giornalieri al 2015 – dati AISCAT. Per veicoli teorici si intendono le unità veicolari che idealmente, percorrendo l’intera tratta autostradale, danno luogo a percorrenze pari a quelle ottenute realmente (veicoli,chilometro); Il numero di tali veicoli è definito dal rapporto tra i veicoli-chilometro e la lunghezza della tratta autostradale. 

Paolo Beria, Alberto Bertolin, Emanuele Ferrara