Il grafo mostrato nelle immagini rappresenta il numero medio di servizi ferroviari diretti (regionale, intercity, alta velocità, intercitynotte) e degli autobus (interurbani) per Genova e per Bari.
A parte l’alta velocità (Le Frecce e Italo), tutti gli altri ricevono sussidi dallo stato per operare sulle rotte. Tuttavia, dalle medie alle lunghe distanze, a differenza di quelle regionali, non vi è alcuna gara d’appalto e tutte le operazioni sono svolte da Trenitalia.
Fonte: Nostra elaborazione sull’orario ferroviario nazionale 2016 e sugli orari pubblici dei servizi di autobus gestiti da flixbus e altri operatori (2018)